砸下600亿买“备胎”:Meta 集齐三大芯片,英伟达的“铁王座”裂开了

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简单理解,L3车辆,把车拆了还可以再拼出一台车辆。重要零部件都是多冗余设计。之所以如此,主要是为了合规,让出事概率降低,但成本也一定会水涨船高,遇到特殊情况,也依然需要有人类接管。

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