但是，也有分析稱，德國過去傲視全球的汽車產業，如今面對極大的危機，可能加劇中德關係緊張，柏林視北京為「系統性競爭者」，因此訪問中國雖然是在尋求合作，但汽車業危機可能推動歐盟提高關稅，影響中德甚至歐中雙邊未來走向，從合作轉向防禦性競爭似乎不可避免。
在开局阶段、关键时期，能否坚持按规律办事，做到蹄疾而步稳，尤其需要检视政绩观。
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“我在深入一线调研的过程中发现，‘内卷式’竞争已经成为制约经济高质量发展的难点堵点。”这是全国政协常委、中国企业财务管理协会会长张连起的真切感受。